„Echte“ Charleston Ente? (2024)

Hallo zusammen,

Bin am überlegen ob es sich lohnt diese Ente zu besichtigen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-2-cv-charleston/2378367743-216-9517
Ich denke das die Ente auf Grund des BJ keine Originale gelbe Charleston sein kann oder?
Wenn das stimmt ist dann der Preis nicht etwas hoch oder doch angemessen, da komplett restauriert?

Über eine Einschätzung wäre ich dankbar, da ich leider bis jetzt keine Erfahrung habe und auf der Suche nach meiner ersten Ente bin.

Vielen Dank

Nicht echt
Schwarze Rohkarosse !
Und natürlich die EZ !
Scheibenrahmen und Heckblech sind gelb beim Original.

Gruß vom Entenmann Berlin Clemens

ach, wenn der Käufer es locker hat, warum nicht....

duck&wech

Ja ist keine echte.
Wieso sollte dann der Preis zu hoch sein?
Die Arbeit usw ist dieselbe wie für eine unifarbene, ggf etwas mehr weil die Teile farblich getrennt lackiert werden.

Wenn einem die Farbkombination gefällt (mir zB besser wie die rote Charly, graue noch weniger) ist das doch ok.

Passanten oder Besucher auf Oldtimertreffen können das eh nicht einschätzen, die lesen auch nur was hinten drauf steht.

Bei 2CV Treffen sieht das etwas anders aus. Da kommt dann ggf auch das was hier gesagt wurde "keine Originale".
Wenn man das aber weiß und damit umgehen kann/mag ...

Warum nicht?
Sieht so auf den Bilder doch schon mal ganz ordentlich aus.
Rest muß man sich dann vor Ort ansehen.

Yogi61 schrieb:

Bin dann doch immer wieder über den Aufruf erstaunt

Zum Vergrößern anklicken....

Über welchen?

Yogi61 schrieb:

ist das normal heutzutage?

Zum Vergrößern anklicken....

normal ist anscheinend ausgestorben.....

Habt ihr schon mal ne Ente restauriert?

Hier nur mal ein paar Preisposten (ob ihr jetzt sagt "ja ne so mache ich dies oder jenes nicht" ..)

Rahmen ca 1500€
5 neue Reifen (ja 5 !, will ja kein 30 Jahre altes Reserverad hinten drin liegen haben .... und Michelin [bitte jetzt kein ]) ca 500€

Sonnenlanddach (ja ok, hat die hier verlinke Charly nicht) ca 500€

Reperaturbleche Karosserie (Schweller, Bodenbleche, Pedalboden, Innenkotflügel, Heckblech, Scheibenrahmen) ca 1500€
oder neue Karosserie ca 4500€

Lackierung Unilack ca 5000€

Sind schon mal ca 9000€ (ohne neue Karosserie).
Und da kommt noch der ganze Rest an Teilen bei.
Arbeit ja auch noch.

Wenn ihr günstiger eine entsprechende findet, super !!

Die Zeiten, wo das ne günstige Studentenkiste war, sind längst rum.
VW Käfer liegt auch etwa in der Preisregion (und ist auch nur ein Käfer)
BMW Isetta paßt auch da in die Preise (und ist nur ne Isetta)

Naja, ob echt oder original nachempfunden, der Zustand ist ausschlaggebend für den Preis. Und Zustand 1 oder 2 verpflichtet nicht zur Originalität.
Wenn die Ente als originale Charleston angeboten wird sieht das anders aus.
Und der Begriff Charleston ist ja auch nicht geschützt oder so.
Wie z.B. bei Porsche der Typ Carrera . . .

Trotzdem gibt es heutzutage mehr Carrera RS als gebaut wurden . . . und vermutlich auch gelbe Charleston . . . Mir sind mehr Fakes als Originale begegnet.

Gruß vom Entenmann Berlin Clemens

Die Pseudo-Charly würde mir auch gefallen, sieht soweit erkennbar nach ordentlicher Arbeit aus! Der Verkäufer sagt allerdings nicht, wer die Restaurierung gemacht hat.

Der aufgerufene Preis für die schwarz/gelbe Ente liegt nach m.M. im mittleren Preisbereich für komplett restaurierte 2CV.
Wer wirklich Alles (!) selber machen kann und eine günstige Basisente findet, kann durch Eigenleistung einige T€s sparen.

Bei Stundenlöhnen von ~100 - 120€ kommen sonst schnell ~ 6-8T€ für Karosseriebau und Lackierung zusammen. Demontage und Reinigungsarbeiten kann man auch gut selber machen. Dazu gibt es hier im Forum immer Unterstützung in techn.Fragen!

Vor einem Jahr stand ich auch vor der Entscheidung eine restaurierte Ente zu kaufen oder doch ein 2CV-Projekt zu starten.
Ich habe es nicht bereut mir eine gebrauchte Ente geholt und bin jetzt dabei nach der Zerlegung mit dem Rahmentausch anzufangen. Lack- und Karosseriearbeiten lasse ich machen, es ist aber keine Vollrestaurierung notwendig.

Gruß Henning

Clemens schrieb:

Wenn die Ente als originale Charleston angeboten wird sieht das anders aus

Zum Vergrößern anklicken....

Das hätte man anders angeben sollen.
Das richtig.

So ist es halt in der freien Marktwirtschaft. Angebot und Nachfrage und so.
Als Verkäufer steige ich auch immer mit einem höheren Preis ein, als Käufer mit einem Niedrigeren. Entscheidend ist, dass ein Preis gefunden wird mit dem beide Parteien gut leben können. Bei Oldtimern ist der meistens unter (z.T. deutlich) der Kostenauflistung die Siegfried aufgezeigt hat. Es ist halt ein Hobby, auch wenn viele eine Wertanlage drin sehen (wollen). Anglern geht es nicht anders: Der Fisch beim Discounter ist auch immer günstiger als der selbstgefangene.

"Normal" ist ausgestorben? Je nachdem, wie "normal" definiert wird. Mir kommt es so vor, hierzulande ist das Verhandeln (klingt passenderweise wie "Fair Handeln") ausgestorben, und viele Kaufinteressierte sind nur mit einem supergünstigen Discounter-Festpreis glücklich.

Stolle schrieb:

Kann demnächst keiner mehr bezahlen.

Zum Vergrößern anklicken....

Dann gehen die Preise auch wieder runter. Denn ohne Kunden, Um- und Absatz kann kein Unternehmen existieren.

Auch wenns Hobby ist.
Ein wenig soll auch über bleiben. Unter den Selbstkosten das abgeben wäre ja blöd.

Es kann aber auch kein Unternehmen existieren, wenn man nur Minus macht.

rubber duck schrieb:

Dann gehen die Preise auch wieder runter. Denn ohne Kunden, Um- und Absatz kann kein Unternehmen existieren.

Zum Vergrößern anklicken....

Sieht man zur Zeit wunderbar bei Vorkriegs-Oldtimern. Da purzeln die Preise zur Zeit sehr stark.